1
00:00:03,210 --> 00:00:09,629
நூற்றுக்கணக்கான நிலநடுக்கங்களில் இருந்து தப்பியிருக்கிறார்கள்
மற்றும் 300,000 வாகனங்களின் தாக்குதல்

2
00:00:09,630 --> 00:00:16,349
ஒவ்வொரு நாளும். 80 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, சின்னமானவர்
கோல்டன் கேட் பாலம் மற்றும் அதன் அருகில்

3
00:00:16,350 --> 00:00:20,830
போட்டியாளர், சான் பிரான்சிஸ்கோ-ஓக்லாண்ட் விரிகுடா
பாலம், பொறியியல் ஜாம்பவான்கள்.

4
00:00:21,330 --> 00:00:26,569
இந்த இருவர் மீதுதான் உலகத்தின் பார்வையும் இருந்தது
பாலங்கள். இது அமெரிக்கா வருவதைப் பற்றியது

5
00:00:26,570 --> 00:00:28,470
முழு சக்தி மற்றும் முழு மலர்ந்து.

6
00:00:29,610 --> 00:00:32,770
ஆனால் ஒரு நூற்றாண்டுக்கு முன்பு, அவர்கள் தோன்றியது
சாத்தியமற்றது.

7
00:00:33,370 --> 00:00:38,330
பாலங்கள் அடியில் மட்டுமே அளவிடப்பட்டன.
மைல்கள் அல்ல. அவை சோதனைகளாக இருந்தன.

8
00:00:38,630 --> 00:00:44,549
பெரும் மந்தநிலையின் போது, அவை மேலே செல்கின்றன
அதே நேரத்தில். விரிகுடா தளமாக இருந்தது

9
00:00:44,550 --> 00:00:46,710
மிகப் பெரிய பாலம் இனம்.

10
00:00:46,950 --> 00:00:50,670
வருங்கால ஜனாதிபதியை எதிர்த்து போட்டியிடுவது
வெறிபிடித்த பொறியாளர்.

11
00:00:51,430 --> 00:00:55,370
ஏய், நீ என் திட்டங்களில் ஒட்டிக்கொள்.

12
00:00:56,680 --> 00:00:59,280
ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ் ஒரு சிறிய சர்வாதிகாரி.

13
00:00:59,600 --> 00:01:01,980
அவர்கள் முடியாத சவால்களை எதிர்கொள்கிறார்கள்.

14
00:01:02,300 --> 00:01:07,259
அந்தச் சூழல் எவ்வளவு ஆபத்தானது என்பதை நினைத்துப் பாருங்கள்
உள்ளது. இப்போது நாங்கள் வெடிபொருட்களை வைக்கப் போகிறோம்

15
00:01:07,260 --> 00:01:08,310
கீழே. அது கொட்டைகள்.

16
00:01:08,860 --> 00:01:10,000
சொல்ல முடியாத சோகம்.

17
00:01:10,480 --> 00:01:14,600
தொழிலாளர்கள் தங்கள் அழுகையை கேட்டதாக விவரிக்கிறார்கள்
குழந்தைகளைப் போல.

18
00:01:14,960 --> 00:01:17,140
மற்றும் அதிக பங்குகள் இரட்டை ஒப்பந்தம்.

19
00:01:17,440 --> 00:01:19,300
எனக்காக எப்படி வேலைக்கு வர விரும்புகிறீர்கள்?

20
00:01:19,360 --> 00:01:21,380
இது மிக உயர்ந்த தேசத்துரோகம்.

21
00:01:22,980 --> 00:01:25,320
இது பாலங்களின் போர்.

22
00:01:48,590 --> 00:01:54,129
1900 களின் முற்பகுதியில், சான் பிரான்சிஸ்கோ
ஆசியாவுடனான அமெரிக்காவின் வர்த்தக மையம்

23
00:01:54,130 --> 00:01:59,450
பசிபிக், அதை விட அதிக சரக்குகளை கையாளுகிறது
மற்ற அனைத்து மேற்கு கடற்கரை துறைமுகங்களும் இணைந்து.

24
00:02:00,090 --> 00:02:05,649
ஏனெனில் சான் பிரான்சிஸ்கோ ஒரு முக்கியமான நகரம்
உண்மையில் அது மட்டுமே ஆழ்கடல் துறைமுகம்

25
00:02:05,650 --> 00:02:10,349
சியாட்டிலிலிருந்து கீழே வரை
கலிபோர்னியாவின் கடற்கரை மற்றும் லாஸில் முடிவடைகிறது

26
00:02:10,350 --> 00:02:11,400
ஏஞ்சல்ஸ், சான் டியாகோ.

27
00:02:11,790 --> 00:02:17,810
அமெரிக்கா மேற்குப் பார்க்கிறது, கடந்த காலத்தைப் பார்க்கிறது
கலிபோர்னியா முதல் ஆசிய பசிபிக் தியேட்டர் வரை.

28
00:02:18,430 --> 00:02:22,790
இது ஏற்றுமதிக்கான புதிய பாதையாக மாறும்
பொருட்கள் மற்றும் சேவைகள்.

29
00:02:23,330 --> 00:02:28,189
புதிய ஆதாரங்களைக் கண்டறியும் முயற்சியிலும் ஈடுபட்டுள்ளது
அதன் பெருகிய முறையில் நுகர்வோர் பொருட்கள்

30
00:02:28,190 --> 00:02:30,430
வளமான அமெரிக்க நுகர்வோர் வர்க்கம்.

31
00:02:30,431 --> 00:02:34,069
அமெரிக்கர்கள் குடியேற விரும்பவில்லை
அவர்கள் உள்நாட்டில் பெறக்கூடிய விஷயங்கள். அவர்கள்

32
00:02:34,070 --> 00:02:36,370
ஆசியாவில் இருந்து பட்டுகள் மற்றும் மசாலா மற்றும் தேநீர்.

33
00:02:37,230 --> 00:02:41,510
ஆனால் சான் செய்யும் வர்த்தகம் மட்டும் அல்ல
பிரான்சிஸ்கோ மிகவும் மதிப்புமிக்கவர்.

34
00:02:41,890 --> 00:02:46,810
இதனுடன் இது இந்த முக்கியமான இனிமையான இடம்
துறைமுகம் இருக்கும் பாரிய விரிகுடா...

35
00:02:47,530 --> 00:02:48,580
போர்க் கப்பல்கள்.

36
00:02:48,750 --> 00:02:53,489
அவர்கள் இன்னொருவர் மீது ஒரு கண் வைத்திருக்கிறார்கள்
ஏகாதிபத்திய லட்சியங்களைக் கொண்ட நாடு

37
00:02:53,490 --> 00:02:57,490
ஜப்பான். ஆனால் சான் பிரான்சிஸ்கோ நகரம் உள்ளது
ஒரு முக்கிய பிரச்சனை.

38
00:02:57,710 --> 00:03:00,650
இது பெரும்பாலும் U .S இல் இருந்து துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது
நிலப்பரப்பு.

39
00:03:00,970 --> 00:03:04,290
சான் பிரான்சிஸ்கோ மூன்று சூழப்பட்டுள்ளது
தண்ணீரால் பக்கங்களிலும்.

40
00:03:04,490 --> 00:03:07,790
மற்றும் அந்த நேரத்தில், பெற ஒரே வழி
முழுவதும் படகு மூலம் இருந்தது.

41
00:03:08,010 --> 00:03:11,690
சான் பிரான்சிஸ்கோ நகரம் ஒரு கைதி
அதன் சொந்த புவியியல்.

42
00:03:12,070 --> 00:03:16,150
சான் பிரான்சிஸ்கோ சிறப்பாக இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்
நாட்டின் நலனுக்காக.

43
00:03:16,670 --> 00:03:18,190
மற்றும் நகரத்தின் சொந்த பிழைப்பு.

44
00:03:18,570 --> 00:03:25,089
எனவே இது கடந்த 70 ஆண்டுகளாக வளர்ந்து வருகிறது
தங்க வேட்டை தொடங்கி பல வருடங்கள் ஆகின்றன. ஆனால் அனைத்து

45
00:03:25,090 --> 00:03:28,650
அந்தப் பணம் பாட்டில்களில் அடைக்கத் தொடங்குகிறது
இந்த சிறிய இடத்தில்.

46
00:03:28,910 --> 00:03:33,189
இதில் நிறைய பேர் நிரம்பியிருக்கிறார்கள்
விண்வெளி மற்றும் உண்மையில் எங்கும் இல்லை

47
00:03:33,190 --> 00:03:34,240
அவர்கள் செல்ல.

48
00:03:34,550 --> 00:03:39,809
பல தசாப்தங்களாக, உள்ளூர் அதிகாரிகள் உள்ளனர்
நகரத்தை இணைக்கும் பாலம் பற்றி கனவு கண்டார்

49
00:03:39,810 --> 00:03:41,190
வடக்கே பிரதான நிலம்.

50
00:03:41,930 --> 00:03:47,069
1920 களின் முற்பகுதியில், அவர்கள் ஒரு
ஏலத்திற்கான மிகவும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட அழைப்பு

51
00:03:47,070 --> 00:03:48,350
இறுதியாக அதை உருவாக்க.

52
00:03:48,950 --> 00:03:53,190
ஆனால் இவ்வளவு நேரம் எடுத்ததற்கு ஒரு காரணம் இருக்கிறது.
அது சாத்தியமற்றதாக இருக்கலாம்.

53
00:03:53,750 --> 00:03:58,849
சான் பிரான்சிஸ்கோ கோல்டனில் உள்ள நீர்
கேட், அது ஒரு கட்ட இயலாது

54
00:03:58,850 --> 00:04:03,409
உள்ளே பாலம். தண்ணீர் மிகவும் ஆழமானது. அது
அளவு பாறாங்கற்கள் என்று மிக வேகமாக ஓடுகிறது

55
00:04:03,410 --> 00:04:05,700
வீடுகள் கீழே உருளும்
அங்கு.

56
00:04:06,220 --> 00:04:12,059
350 அடி உயரமுள்ள விரிகுடாவை கடக்க வேண்டும்
ஆழமான. இது மிகப்பெரிய காலநிலையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்

57
00:04:12,060 --> 00:04:13,400
விரிகுடா வழியாக செல்லும்.

58
00:04:13,880 --> 00:04:17,100
கொடூரமான நிலைமைகள் அங்கு முடிவடையவில்லை.

59
00:04:17,380 --> 00:04:22,399
கோல்டன் கேட் ஜலசந்தி மிக அருகில் உள்ளது
சான் ஆண்ட்ரியாஸ் தவறு. அவர்கள் தான்

60
00:04:22,400 --> 00:04:28,399
1906 பூகம்பத்தின் மூலம் வாழ்ந்தார்
இதில் 3,000 பேர் இறந்தனர், 80% சான்

61
00:04:28,400 --> 00:04:30,380
பிரான்சிஸ்கோவின் கட்டிடங்கள் அழிக்கப்பட்டன.

62
00:04:31,780 --> 00:04:37,340
மேலும் ஒரு மைல் நீளத்தில், பாலம்
இதுவரை கட்டப்பட்ட மிக நீளமானதாக இருக்க வேண்டும்.

63
00:04:41,660 --> 00:04:46,520
ஆனால் ஒரு அண்டர்டாக் ஏலதாரர் தைரியமாக இருக்கிறார்
அவரால் முடியும் என்று நினைத்தால் போதும்.

64
00:04:47,020 --> 00:04:50,360
பெரும்பாலான பொறியாளர்கள் இந்த பாலத்தை கட்டுவதாக கூறுகின்றனர்
சாத்தியமற்றது.

65
00:04:51,880 --> 00:04:53,420
நான் பெரும்பாலான பொறியாளர்கள் அல்ல.

66
00:04:55,360 --> 00:04:59,720
ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறார்
அமெரிக்காவின் டிராபிரிட்ஜ் ராஜா.

67
00:05:00,640 --> 00:05:04,960
ஆனால் இந்த இழுப்பறைகள் உண்மையில் இல்லை
பயிற்சி பெறாத கண்களுக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானது.

68
00:05:05,320 --> 00:05:11,439
அவர்கள் உண்மையில் வேலை செய்பவர்கள். அவருடைய பல
சகாக்கள் அவரது வேலையை உண்மையில் பாராட்டவில்லை. அது

69
00:05:11,440 --> 00:05:12,820
அது வெட்டு விளிம்பில் இல்லை.

70
00:05:13,340 --> 00:05:17,500
ஸ்ட்ராஸ் நீண்ட காலமாக அவர் விதிக்கப்பட்டதாக நம்புகிறார்
பெரிய ஒன்றுக்காக.

71
00:05:17,780 --> 00:05:22,820
ஸ்ட்ராஸ் தனது கல்லூரிக்காக முயற்சி செய்கிறார்
கால்பந்து அணி. அவருக்கு 5 வயதுக்கு சற்று மேல்

72
00:05:22,940 --> 00:05:29,620
சுமார் 120 பவுண்டுகள். அவர் முற்றிலும் பெறுகிறார்
இரக்கமின்றி அடித்து நொறுக்கப்பட்டது.

73
00:05:30,360 --> 00:05:35,559
மேலும் அவர் மருத்துவமனையில் சிகிச்சை பெற்று வரும் நிலையில்,
அவர் ஒரு அழகான பாலத்தை பார்க்கிறார்

74
00:05:35,560 --> 00:05:40,100
சின்சினாட்டியில் மற்றும் உருவாக்கும் கனவுகள்
அது போன்ற ஒன்று.

75
00:05:40,400 --> 00:05:44,300
ஆனால், 51 வயதாகும் போது, அவர் வெளியேறுகிறார்
நேரம்.

76
00:05:44,520 --> 00:05:47,060
100 மில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

77
00:05:48,700 --> 00:05:51,520
அதில் ஒரு பகுதிக்கு என்னால் அதை உருவாக்க முடியும்.

78
00:05:54,460 --> 00:05:58,200
ஸ்ட்ராஸின் ஆரம்ப ஏலம் வெறும் 17 மட்டுமே
மில்லியன்

79
00:05:59,310 --> 00:06:04,689
இது இறுதி லோபால் ஏலமாக இருக்க வேண்டும்
அனைத்து குறைந்த பந்து ஏலங்கள். ஒரு அளவுக்கு

80
00:06:04,690 --> 00:06:10,510
பொறியாளர், அவர் ஒரு விற்பனையாளர். அவரது வேலை
சாதாரணமாக இருக்கலாம்.

81
00:06:10,750 --> 00:06:13,710
அவரது ஆளுமை, அது அடுத்தது
நிலை.

82
00:06:15,930 --> 00:06:22,769
நகரம் ஜோசப்பிற்கு திட்டத்தை வழங்குகிறது
ஸ்ட்ராஸ். ஆனால் அவருக்குத் தெரியாது, 2,000

83
00:06:22,770 --> 00:06:27,570
மைல் தொலைவில் வாஷிங்டன், டி.சி., உள்ளது
ஒரு போட்டித் திட்டம் ஏற்கனவே இயக்கத்தில் உள்ளது.

84
00:06:28,060 --> 00:06:29,680
ஹெர்பர்ட் ஹூவர் ஒரு பொறியாளர்.

85
00:06:29,980 --> 00:06:34,480
அவர் ஒரு சுரங்க நிர்வாகி, அவர் ஆகிறார்
வர்த்தக செயலாளர்.

86
00:06:34,780 --> 00:06:39,739
ஹூவர், விரிகுடாவை அறிந்த ஸ்டான்போர்ட் மனிதர்
பகுதி நன்றாக, பாலம் இருக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறார்கள்

87
00:06:39,740 --> 00:06:40,940
வேறு இடத்தில்.

88
00:06:41,940 --> 00:06:46,439
ஓக்லாண்ட், கிழக்கே விரிகுடாவின் குறுக்கே உள்ளது
கண்டம் கண்டத்தின் கடைசி நிறுத்தம்

89
00:06:46,440 --> 00:06:50,340
இரயில் பாதை, இல்லாத ஒரு முக்கிய தமனி
சான் பிரான்சிஸ்கோ சென்றடையும்.

90
00:06:50,341 --> 00:06:54,559
நீங்கள் கிழக்கிலிருந்து பொருட்களை நகர்த்துகிறீர்கள் என்றால்
சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு, இது சர்வதேசம்.

91
00:06:54,560 --> 00:06:58,379
வர்த்தகத்தின் மையமாக, நீங்கள் செய்ய வேண்டும்
வரிகளை மாற்றி எல்லா வழிகளிலும் செல்லுங்கள்

92
00:06:58,380 --> 00:06:59,700
சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு செல்ல வளைகுடா.

93
00:07:00,140 --> 00:07:03,899
அல்லது நீங்கள் அனைத்தையும் ஏற்ற வேண்டும்
அந்தப் பொருட்களை ஒரு படகில் எடுத்து அவற்றைப் பெறுங்கள்

94
00:07:03,900 --> 00:07:08,120
விரிகுடா. இது நிறைய நேரம் வீணாகிறது,
ஆற்றல், மற்றும் பணம்.

95
00:07:09,620 --> 00:07:14,919
நம்பமுடியாத அளவிற்கு, நான்கு மைல்களுக்கு மேல், ஒரு பாலம்
ஓக்லாந்திற்கு கிட்டத்தட்ட நான்கு மடங்கு இருக்கும்

96
00:07:14,920 --> 00:07:19,879
கோல்டன் கேட் நீளம், அதை உருவாக்கும்
மிக நீளமான உயர்மட்ட பாலம்

97
00:07:19,880 --> 00:07:23,160
உலகம். ஆனால் ஹூவருக்கு ஒரு ஆச்சரியம் உண்டு
எதிர்ப்பாளர்.

98
00:07:24,200 --> 00:07:25,400
யு .எஸ். கடற்படை.

99
00:07:25,640 --> 00:07:29,939
அவர்கள் பார்ப்பது எல்லாம் முடிந்த ஒன்றுதான்
அனுமதி இல்லை என்றால் கப்பல்களை சேதப்படுத்தலாம்

100
00:07:29,940 --> 00:07:35,459
போதுமான உயர், சாத்தியமான ஒன்று
போரின் போது எதிரி குண்டு, வெடிக்க முடியும். அது

101
00:07:35,460 --> 00:07:36,780
கடற்படைக்கு ஒரு பொறியாக மாறுகிறது.

102
00:07:37,060 --> 00:07:41,740
கடற்படை ஹூவரின் பாலத்தை வீட்டோ செய்தது, ஆனால் அவர்
எளிதில் விட்டுவிடாது.

103
00:07:46,020 --> 00:07:50,560
இதற்கிடையில், ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ் தனது முன்வைக்கிறார்
சான் பிரான்சிஸ்கோ அதிகாரிகளுக்கு முதல் வடிவமைப்பு.

104
00:07:50,561 --> 00:07:55,259
இது ஒரு இடைநீக்கத்தின் வலிமையைப் பெற்றுள்ளது
பாலம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை a

105
00:07:55,260 --> 00:08:01,459
காண்டிலீவர். அமெரிக்க அரசர்
வரையப்பட்ட பாலங்கள், ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன

106
00:08:01,460 --> 00:08:05,380
கோல்டன் கேட் பாலம், தோற்றமளிக்கும் பாலம்
அவரது மற்றவர்களைப் போலவே.

107
00:08:05,740 --> 00:08:10,559
இது உடனடியாக மிகவும் அசிங்கமாக பார்க்கப்படுகிறது
வடிவமைப்பு மற்றும் சானின் பிரதிநிதி அல்ல

108
00:08:10,560 --> 00:08:14,320
பிரான்சிஸ்கோ, சிலர் அதை ஒரு என்று கூட அழைக்கிறார்கள்
தலைகீழாக எலிப் பொறி.

109
00:08:17,360 --> 00:08:20,800
ஸ்ட்ராஸ் தனது வேலையை இழப்பதற்கு மிக அருகில் இருக்கிறார்.

110
00:08:21,640 --> 00:08:26,539
தோல்வியின் விளிம்பில், ஸ்ட்ராஸ் மாறுகிறார்
பாலத்தில் உள்ள இரண்டு சிறந்த மனங்களுக்கு

111
00:08:26,540 --> 00:08:31,820
வணிகம். சார்லஸ் எல்லிஸ், ஒரு முழுமையான
ஒரு பொறியாளரின் நடைபயிற்சி மனித கணினி.

112
00:08:32,039 --> 00:08:36,240
ஸ்ட்ராஸைப் போலவே புத்திசாலித்தனமாக இருக்கலாம்
பொதுமக்களுடன் சேர்ந்து தன்னை விற்றுக்கொண்டு,

113
00:08:36,659 --> 00:08:39,760
சார்லஸ் எல்லிஸ் மிகவும் புத்திசாலித்தனமாக இருந்தார்
எண்கள்.

114
00:08:40,380 --> 00:08:46,099
லியோன் மொய்சேவ் ஒரு மேதை. அவர் தான்
மன்ஹாட்டன் பாலத்தின் தலைமை வடிவமைப்பாளர்

115
00:08:46,100 --> 00:08:47,340
1909 இல்.

116
00:08:48,300 --> 00:08:52,419
ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ் போட்ட அணி
ஒன்றாக இன்று நாம் அழைப்பது ஒரு

117
00:08:52,420 --> 00:08:57,919
அணி. எல்லிஸ் மற்றும் மொய்சேவ் விரைவில் பார்க்கிறார்கள்
ஸ்ட்ராஸின் கருத்து ஒரு விகாரமானது

118
00:08:57,920 --> 00:08:59,400
பாலம் வகைகளின் கலவை.

119
00:09:07,380 --> 00:09:08,430
இது வேண்டுமா?

120
00:09:10,580 --> 00:09:11,630
மைக் எங்கே?

121
00:09:18,570 --> 00:09:22,269
அதை உருவாக்குவதற்கான சிறந்த வழி என்று நாங்கள் உணர்கிறோம்
அந்த தூரத்தின் குறுக்கே பாலம் மற்றும்

122
00:09:22,270 --> 00:09:23,320
அடிப்படை நிலைமைகள்.

123
00:09:24,230 --> 00:09:29,629
அவர்கள் ஏதாவது கட்டிங் கட்ட விரும்புகிறார்கள்
விளிம்பு, ஒரு எஃகு கேபிள் சஸ்பென்ஷன் பாலம்,

124
00:09:29,630 --> 00:09:36,289
உலகிலேயே மிக நீளமானது. ஒரு இடைநீக்கம்
பாலம் என்பது சாலை வழியைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு முறையாகும்

125
00:09:36,290 --> 00:09:38,990
அடியில் இருந்து அல்ல ஆனால் ஆதரிக்கப்படுகிறது
மேலே இருந்து.

126
00:09:39,550 --> 00:09:44,629
பழமையான தொங்கு பாலங்கள் மீண்டும் செல்கின்றன
ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகள், ஆனால் புரூக்ளின் பாலம்,

127
00:09:44,630 --> 00:09:47,490
1883 இல், ஒரு புதிய சகாப்தம் தொடங்கப்பட்டது.

128
00:09:48,550 --> 00:09:53,309
புரூக்ளின் பாலம் பல கோபுரங்களைப் பயன்படுத்தியது
உண்மையில் டென்ஷன் கேபிள்களை இழுக்க, இது

129
00:09:53,310 --> 00:09:57,470
பின்னர் இடைநிறுத்தப்பட்டு பாலத்தில் மேலே இழுக்கவும்
இருந்து அதன் எடையை எதிர்க்க

130
00:09:57,471 --> 00:10:00,809
இப்போது இது தவிர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது
நடுவில் ஒரு அடித்தளத்தை வைத்து, இது

131
00:10:00,810 --> 00:10:04,970
பின்னர் ஒரு தடையாக அல்லது ஒரு
கப்பல்கள் வழியாக செல்ல முயற்சிக்கும் தடுப்பு.

132
00:10:05,650 --> 00:10:10,949
1920 களில், நியூயார்க் திட்டமிடுகிறது
அடுத்த பதிவு - அமைக்கும் பாலம், ஜார்ஜ்

133
00:10:10,950 --> 00:10:13,710
வாஷிங்டன், 4,700 அடி நீளம்.

134
00:10:14,090 --> 00:10:17,410
கோல்டன் கேட் 2,000 அடி இருக்கும்
நீண்டது.

135
00:10:18,410 --> 00:10:24,230
எந்த தொங்கு பாலமும் 6 ,500 வரை நீளாது
அடி, 6,700 அடி.

136
00:10:24,450 --> 00:10:25,770
இந்த ஒரு.

137
00:10:26,230 --> 00:10:31,629
சஸ்பென்ஷன் வடிவமைப்பு என்பது பாலங்கள் என்று பொருள்
பெரியதாகவும் நீளமாகவும் கட்டப்படலாம், ஆனால்

138
00:10:31,630 --> 00:10:34,040
ஸ்ட்ராஸுக்கு அதிக அனுபவம் இல்லை
அந்த நேரத்தில்.

139
00:10:34,490 --> 00:10:37,550
நாங்கள் எனது திட்டங்களில் ஒட்டிக்கொள்கிறோம்.

140
00:10:38,110 --> 00:10:39,160
புரிந்ததா?

141
00:10:41,330 --> 00:10:43,150
தயவுசெய்து எண்களைப் பாருங்கள்.

142
00:10:43,650 --> 00:10:45,950
ஒரு முழு தொங்கு பாலம் வேலை செய்யும்.

143
00:10:52,260 --> 00:10:57,699
இறுதியில், ஸ்ட்ராஸ் மனந்திரும்புகிறார், ஒப்புக்கொள்கிறார்
கோல்டன் கேட் ஒரு இடைநீக்கம் செய்ய

144
00:10:57,700 --> 00:10:58,750
பாலம்.

145
00:10:59,080 --> 00:11:05,019
ஸ்ட்ராஸ் சரியான முடிவை எடுத்துள்ளார்.
சில உண்மையான A வீரர்களை கொண்டு வந்தார், ஆனால் அவர்

146
00:11:05,020 --> 00:11:07,200
வெளிச்சத்தை விட்டுவிட முடியாது.

147
00:11:08,200 --> 00:11:11,040
இது கிட்டத்தட்ட பதற்றத்தை உருவாக்குகிறது
உடனடியாக.

148
00:11:16,680 --> 00:11:22,000
புதிய வடிவமைப்பு இரட்டிப்பாக்குவது மட்டுமல்ல
$17 மில்லியன் முதல் $35 மில்லியன் வரை செலவு,

149
00:11:22,220 --> 00:11:28,800
ஆனால் அக்டோபர் 24, 1929 அன்று நிதி
பாலம் மோசமாக இருந்து மோசமாக செல்கிறது.

150
00:11:29,300 --> 00:11:34,279
அமெரிக்காவின் பொருளாதாரம் மிக மோசமான நிலையில் உள்ளது
ஸ்ட்ராஸ் மற்றும் நகரத்திற்கு சாத்தியமான நேரம்

151
00:11:34,280 --> 00:11:38,000
சான் பிரான்சிஸ்கோ, இன்னும் இல்லை
பாலத்திற்கு நிதி ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டது.

152
00:11:39,000 --> 00:11:44,339
அவர் கூட்டாட்சி வளத்தைப் பெறவில்லை. அவர்
அரசின் பணத்தை பெறவில்லை. இல்லை தான்

153
00:11:44,340 --> 00:11:48,420
பணம். எனவே ஸ்ட்ராஸ் ஒரு உடன் வருகிறார்
அவநம்பிக்கையான திட்டம்.

154
00:11:49,560 --> 00:11:54,540
ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ் ஒரு நாயுடன் வெளியே செல்கிறார்
சுற்றியுள்ள மாவட்டங்களுக்கு குதிரைவண்டி நிகழ்ச்சி.

155
00:11:54,600 --> 00:11:59,499
அவர் போராடும் வரி செலுத்துபவர்களிடம் கேட்கிறார்
பிராந்தியம் நிதியளிப்பதற்கான கடன்களை ஆதரிக்கிறது

156
00:11:59,500 --> 00:12:04,280
பாலம், அவர் அதைச் செய்கிறார்
அமெரிக்காவில் மிக மோசமான பொருளாதார பேரழிவு

157
00:12:04,460 --> 00:12:07,110
இது ஒரு மோசடியா என்று மக்கள் நினைக்கிறார்கள்
இது புரளியா?

158
00:12:07,600 --> 00:12:08,980
நாங்கள் மன அழுத்தத்தில் இருக்கிறோம்.

159
00:12:09,420 --> 00:12:13,020
அதனால் வீடு வீடாகச் சென்று மக்களிடம் கேட்டேன்
பணத்தை போனி செய்ய.

160
00:12:14,040 --> 00:12:16,150
அவர்களில் பலர் ஏற்கனவே இருக்கும்போது
வேலையில்லாத.

161
00:12:16,720 --> 00:12:17,800
அது நான் இல்லை.

162
00:12:24,320 --> 00:12:29,780
இது 1930, ஹெர்பர்ட் ஹூவர் எண்
இனி யு.எஸ். வர்த்தகம்

163
00:12:29,940 --> 00:12:31,160
அவர் ஜனாதிபதி.

164
00:12:32,000 --> 00:12:34,720
அதிகரித்து வரும் பொருளாதாரத்தை கையாள்வது
மனச்சோர்வு.

165
00:12:36,080 --> 00:12:41,479
அவர் ஆட்களை வைக்கிறார் என்று காட்ட ஆசை
வேலை, ஹூவர் ஒரு சானுக்கான தனது யோசனையை புதுப்பிக்கிறார்

166
00:12:41,480 --> 00:12:43,440
பிரான்சிஸ்கோ - ஓக்லாண்ட் விரிகுடா பாலம்.

167
00:12:43,870 --> 00:12:48,229
ஹெர்பர்ட் ஹூவர் சான் பிரான்சிஸ்கோவை விரும்புகிறார்
வளைகுடா பாலம் திட்டம் அவரது அடையாளமாக இருக்க வேண்டும்

168
00:12:48,230 --> 00:12:51,649
அமெரிக்காவின் பொருளாதார மீட்சிக்கான பார்வை
மனச்சோர்வு, போது அவரது

169
00:12:51,650 --> 00:12:55,169
நிர்வாகம் மிகக் குறைந்த நிலையை எதிர்கொள்கிறது
வரலாற்றில் அங்கீகார மதிப்பீடுகள்

170
00:12:55,170 --> 00:12:56,369
நவீன அமெரிக்க ஜனாதிபதி.

171
00:12:56,370 --> 00:13:00,970
ஹூவர் தனது சாதனையை முறியடிக்கும் என்று நம்புகிறார்
பாலம், ஜோசப்பை எதிர்த்துப் போட்டியிடுகிறது

172
00:13:01,150 --> 00:13:04,490
கோல்டன் கேட், U .S ஐக் காண்பிக்கும். திரும்பியுள்ளது
அதிகரித்து வருகிறது.

173
00:13:04,770 --> 00:13:09,909
இந்த இருவர் மீதுதான் உலகத்தின் பார்வையும் இருந்தது
பாலங்கள். ஹூவருக்கு உரிமை தேவை

174
00:13:09,910 --> 00:13:12,070
மனிதன் தனது காவியப் பாலத்தை உருவாக்க.

175
00:13:15,980 --> 00:13:21,059
திரு ஜனாதிபதி, நான் பல பாலங்களை கட்டியுள்ளேன்.
ஆனால் இந்த அளவுகோலை யாரும் அணுகுவதில்லை. இல்லை

176
00:13:21,060 --> 00:13:21,939
ஒன்று உள்ளது.

177
00:13:21,940 --> 00:13:22,990
நீங்கள் முதல்வராக இருப்பீர்கள்.

178
00:13:23,300 --> 00:13:27,619
சார்லஸ் பர்செல் என்று நீங்கள் கூறலாம்
உணர்வு, ஸ்ட்ராஸ் எதிர்ப்பு. பர்செல்

179
00:13:27,620 --> 00:13:32,479
பெரிய திட்டங்களை புரிந்து கொள்கிறது. என்றாலும் ஏ
பயிற்சி பெற்ற பாலம் பொறியாளர், அவர் தலைமை தாங்குகிறார்

180
00:13:32,480 --> 00:13:35,400
கலிபோர்னியாவின் நெடுஞ்சாலைகள் பிரிவு ஏ
முக்கிய நேரம்.

181
00:13:36,420 --> 00:13:41,160
உண்மையான முதல் மாநிலம் கலிபோர்னியா
ஆட்டோமொபைலை ஏற்றுக்கொள்.

182
00:13:41,840 --> 00:13:45,780
முழுவதும் சாலைகள் மற்றும் பாலங்கள் கட்டும்
மாநிலம் ஒரு பெரிய விகிதத்தில்.

183
00:13:46,280 --> 00:13:51,759
பர்செல் வடிவமைத்து உருவாக்க ஒப்புக்கொள்கிறார்
ஹூவர்ஸ் பே பாலம், ஒரு தளத்துடன்

184
00:13:51,760 --> 00:13:57,119
வாகனங்கள் மற்றும் ரயில் மற்றொன்று, மற்றும்
ஜனாதிபதி கூட்டாட்சியில் $77 மில்லியன் பாதுகாக்கிறார்

185
00:13:57,120 --> 00:14:02,740
டாலர்கள், ஒரு ஆடம்பரமான பே ஏரியாவின் மற்றொன்று
பாலம் திட்டம் இல்லை.

186
00:14:06,660 --> 00:14:10,620
உள்ளூர் வரி செலுத்துவோர் இன்னும் ஒப்புதல் அளிக்கவில்லை
கோல்டன் கேட் நிதி.

187
00:14:11,400 --> 00:14:15,120
ஆனால் ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ் முன்னேறினார்
கடினமான வடிவமைப்பு.

188
00:14:15,780 --> 00:14:20,120
தாங்கக்கூடிய பாலம் அவருக்குத் தேவை
நகரின் அடுத்த பெரிய பூகம்பம்.

189
00:14:20,740 --> 00:14:23,570
பாலம் ஒரு காம்பால் கட்டப்பட்டது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்
இரண்டு மரங்களுக்கு இடையில்.

190
00:14:23,700 --> 00:14:29,319
என பாலம் கட்ட முயற்சிப்பதற்கு பதிலாக
முடிந்தவரை வலுவான மற்றும் கடினமான, அது

191
00:14:29,320 --> 00:14:34,419
உண்மையில் அதை ஓரளவு செய்வது நல்லது
நெகிழ்வான. சாலையின் எடை

192
00:14:34,420 --> 00:14:37,020
பாலத்திற்கு ஸ்திரத்தன்மை சேர்க்கும்.

193
00:14:37,280 --> 00:14:40,110
ஒரு காம்பின் எடையை ஈடுசெய்யும்
காற்றின் சக்தி.

194
00:14:40,330 --> 00:14:41,890
பாலத்தின் அதே கொள்கை.

195
00:14:42,590 --> 00:14:47,910
அவர்களின் வடிவமைப்பு பாலத்தை அனுமதிக்கும்
நிலநடுக்கத்தில் 27 அடி வரை ஆடு,

196
00:14:48,050 --> 00:14:50,270
சிக்கலான கணக்கீடுகள் தேவை.

197
00:14:50,910 --> 00:14:52,770
சார்லஸ் எல்லிஸின் சிறப்பு.

198
00:14:53,750 --> 00:14:59,309
அவர் 14 மணி நேரமும் ஒன்றாக வேலை செய்கிறார்
10ஐ நிரப்பும் கணக்கீடுகள்

199
00:14:59,310 --> 00:15:06,289
தொகுதிகள். அது என்ன என்று அவர்கள் கணக்கிட வேண்டியிருந்தது
போக்குவரத்து நெரிசல் இருந்தால் எடுக்கும்

200
00:15:06,290 --> 00:15:09,230
மேலும் சூறாவளி காற்று வீசியது.

201
00:15:09,760 --> 00:15:12,410
மேலும் அங்கு பெரும் நிலநடுக்கம் ஏற்பட்டது
அதே நேரம்.

202
00:15:14,180 --> 00:15:18,979
இதற்கிடையில், சார்லஸ் பர்செல்ஸ் பே பாலம்
நீளம் நான்கு மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும்

203
00:15:18,980 --> 00:15:21,440
கோல்டன் கேட், நான்கு மைல்களுக்கு மேல்.

204
00:15:22,180 --> 00:15:26,819
ஆனால் பர்செல் ஒரு அதிர்ஷ்ட இடைவெளியைப் பிடிக்கிறார்.
சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் இடையே பாதி

205
00:15:26,820 --> 00:15:28,440
ஓக்லாண்ட், ஒரு தீவு இருக்கிறது.

206
00:15:29,240 --> 00:15:35,319
யெர்பா பியூனா என்று எப்போதும் புரிகிறது
தீவு ஒரு நங்கூரமாக இருக்கப் போகிறது

207
00:15:35,320 --> 00:15:36,840
பாலத்தின் இரண்டு பகுதிகள்.

208
00:15:37,600 --> 00:15:41,899
யெர்பா பியூனாவை ஒரு முக்கிய புள்ளியாகப் பயன்படுத்துதல்,
பர்செல் இருவருடன் ஒரு பாலத்தை உருவாக்குகிறார்

209
00:15:41,900 --> 00:15:46,860
இரண்டு மைல் நீளமுள்ள பகுதிகள்,
ஆனால் முற்றிலும் மாறுபட்ட வடிவமைப்புகளுடன்.

210
00:15:47,240 --> 00:15:52,339
கிழக்கு, அல்லது ஓக்லாண்ட் பக்கம், ஒரு
மிகவும் பாரம்பரியமற்ற தொங்கு பாலம்

211
00:15:52,340 --> 00:15:57,859
கீழே இருந்து ஆதரிக்கப்படுகிறது. காரணம்
அவர்கள் கட்ட நினைக்கவே இல்லை

212
00:15:57,860 --> 00:16:02,340
கிழக்குப் பகுதியில் பாலம் இருந்தது
அடித்தளத்தை அடைய முடியவில்லை.

213
00:16:02,590 --> 00:16:05,890
வெளிப்படையாக, மிகப்பெரியதாக இருக்கும்
அந்த கோபுரத்தின் மீது அழுத்தம்.

214
00:16:06,090 --> 00:16:12,730
கால்கள் மெல்லியதாகவோ அல்லது நகரக்கூடியதாகவோ இருந்தால்,
அது உண்மையில் மோசமான செய்தி.

215
00:16:13,410 --> 00:16:18,309
மேற்கில் பாறையை அடையலாம்
சான் பிரான்சிஸ்கோ பக்கம், ஆனால் ஒற்றை

216
00:16:18,310 --> 00:16:22,849
தொங்கு பாலம் நீட்டிக்க வேண்டும்
இரண்டு மைல்கள், தங்கத்தை விட இரண்டு மடங்கு

217
00:16:22,850 --> 00:16:25,290
கேட், ஒரு சாதனை தூரம்.

218
00:16:25,630 --> 00:16:28,820
ஒரே ஒரு வழி இல்லை
தொங்கு பாலம் அதை கடக்க முடியும்.

219
00:16:29,630 --> 00:16:31,570
எனவே பர்செல் சிந்திக்க வேண்டும்.

220
00:16:31,950 --> 00:16:33,030
பெட்டிக்கு வெளியே.

221
00:16:33,250 --> 00:16:38,689
நாம் ஒன்றல்ல, இரண்டை கட்ட வேண்டும்
சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள் மீண்டும் மீண்டும் மற்றும்

222
00:16:38,690 --> 00:16:43,950
சான் இடையே ஒரு மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவிற்கு
பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் யெர்பா பியூனா தீவு.

223
00:16:47,930 --> 00:16:49,570
தீவை எப்படி உருவாக்குவீர்கள்?

224
00:16:52,030 --> 00:16:54,010
என்பதை நாம் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

225
00:16:56,670 --> 00:17:01,969
ஒன்றில் பர்செல்லின் இரண்டு தொங்கு பாலங்கள்
யெர்பா பியூனாவின் பக்கம் மற்றும் ஒரு இடைவெளி

226
00:17:01,970 --> 00:17:06,410
மறுபக்கம் மிகவும் சிக்கலானது
பாலம் வடிவமைப்பு முயற்சி.

227
00:17:06,869 --> 00:17:12,868
சான் பிரான்சிஸ்கோ-ஓக்லாண்ட் விரிகுடா பாலம்
இணைக்கப்பட்ட மூன்று பாலங்களின் தொடர்

228
00:17:12,869 --> 00:17:15,569
யெர்பா பியூனா தீவில் இந்த மைய புள்ளி.

229
00:17:16,250 --> 00:17:22,809
பர்செல் ஒரு சாத்தியமற்றதைக் கருதுகிறார்
வடிவமைப்பு, ஜோசப்

230
00:17:22,810 --> 00:17:26,770
ஸ்ட்ராஸுக்கு சாத்தியமற்ற விற்பனை வேலை உள்ளது
அது மோசமாகி வருகிறது.

231
00:17:28,329 --> 00:17:34,039
மனச்சோர்வில், நரம்பு வங்கிகள் முடிவு செய்கின்றன
அவர்கள் கடன்களை வழங்க மாட்டார்கள்

232
00:17:34,040 --> 00:17:37,050
குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் சொந்த தனியுரிமையை வைத்தனர்
பிணையமாக சொத்து.

233
00:17:38,040 --> 00:17:43,219
ஸ்ட்ராஸ் மக்களை நம்ப வைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது
அவர்கள் செய்யாத விஷயங்களைச் செய்யுங்கள்

234
00:17:43,220 --> 00:17:44,700
செய்ய நினைத்ததில்லை.

235
00:17:47,840 --> 00:17:53,760
பாலங்கள் இல்லாத ஒரு பெரிய நகரம் ஒரு போன்றது
லிஃப்ட் இல்லாத வானளாவிய கட்டிடம்.

236
00:17:54,240 --> 00:17:57,140
சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு இந்தப் பாலம் தேவை.

237
00:17:57,760 --> 00:17:59,200
அமெரிக்கா.

238
00:17:59,201 --> 00:18:00,729
இந்த பாலத்தை சந்திக்கவும்.

239
00:18:00,730 --> 00:18:05,589
கோல்டன் கேட் பாலத்திற்கு வரும்போது,
ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ் என்பது உச்சகட்ட விளம்பரம்

240
00:18:05,590 --> 00:18:10,329
மனிதன். இந்த பாலம் கட்டப்படும் போது, அனைவரும்
சொத்து வைத்திருப்பவர்கள் தங்கள் நிலத்தைப் பார்ப்பார்கள்

241
00:18:10,330 --> 00:18:11,380
மதிப்புகள் அதிகரிக்கும்.

242
00:18:12,390 --> 00:18:16,350
முழு விருப்பப்படி, ஸ்ட்ராஸின் செய்தி
மூலம் பெறுதல்.

243
00:18:16,850 --> 00:18:18,470
பாதுகாப்பு கவலைகள் ஏற்பட்டுள்ளன.

244
00:18:19,050 --> 00:18:23,109
பாலம் அதிகமாகத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
ஏற்றப்பட்ட வாகனங்களின் ஆறு வழிச்சாலை, பம்பர்

245
00:18:23,110 --> 00:18:24,250
எந்த பிரச்சனையும் இல்லாத பம்பர்.

246
00:18:24,390 --> 00:18:28,170
மற்றும் நிலநடுக்கம் வரை தாங்கக்கூடியது
ரிக்டர் அளவுகோலில் ஏழு.

247
00:18:28,760 --> 00:18:30,200
பாலம் முற்றிலும் பாதுகாப்பானது.

248
00:18:30,220 --> 00:18:34,799
அதன் அதிகபட்ச சுமை திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது
முறுக்கு சுமை விகிதம்

249
00:18:34,800 --> 00:18:37,879
சுமை. நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளும்போது
புதிய பாலம் கட்டுவது... மூன்று

250
00:18:37,880 --> 00:18:43,499
மிகவும் சக்திவாய்ந்த அணியாக இருந்திருக்க வேண்டும்
மற்றும் ஸ்ட்ராஸின் ஈகோ உள்ளே வரும் வரை

251
00:18:43,500 --> 00:18:44,550
வழி.

252
00:18:44,620 --> 00:18:47,800
அவர் தனது பாரம்பரியத்தைப் பற்றி மிகவும் பாதுகாப்பற்றவராக இருந்தார்.

253
00:18:48,340 --> 00:18:53,659
வேடிக்கை கொஞ்சம் கொஞ்சமாக பிரகாசிக்கத் தொடங்குகிறது
எல்லிஸைப் பற்றி மேலும், அதனால் அது ஒரு பிஞ்சாக மாறும்

254
00:18:53,660 --> 00:18:57,940
புள்ளி. ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ், இறுதியில்
நாள்...

255
00:18:57,941 --> 00:19:01,379
தி லிட்டில் சர்வாதிகாரி. நான் புதிதாக கட்டுகிறேன்
பாலம். நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்

256
00:19:01,380 --> 00:19:02,580
பல்வேறு மாறும் தாழ்வுகள்.

257
00:19:04,200 --> 00:19:05,250
உள்ளே வா.

258
00:19:08,260 --> 00:19:09,310
நீங்கள் என்னைப் பார்க்க விரும்பினீர்களா?

259
00:19:10,800 --> 00:19:13,030
நீங்கள் இரண்டு வாரம் எடுக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன்
விடுமுறை.

260
00:19:13,620 --> 00:19:16,340
நான் நினைக்கவில்லை. நான் வலியுறுத்துகிறேன்.

261
00:19:18,320 --> 00:19:19,540
மீதமுள்ளவை உங்களுக்கு நல்லது செய்யும்.

262
00:19:25,400 --> 00:19:26,840
எனவே எல்லிஸ் விடுமுறையில் செல்கிறார்.

263
00:19:28,300 --> 00:19:33,339
அவர் திட்டத்தில் இருந்து விலகி இருக்கிறார்
அவர் வெளியே இருக்கிறார், ஸ்ட்ராஸ் அவருக்கு ஒரு கடிதம் அனுப்புகிறார்

264
00:19:33,340 --> 00:19:35,220
திரும்பி வர வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்று சொல்லி.

265
00:19:35,500 --> 00:19:37,440
அவர் கடிதத்தில் உள்ள பையனை நீக்குகிறார்.

266
00:19:37,700 --> 00:19:42,119
ஒருமுறை அவர் எல்லிஸை அவுட்டாக்கினார்
அவனிடம் இருந்த கணக்கீடுகள் அவனிடம் இருந்தது

267
00:19:42,120 --> 00:19:43,170
அவருக்கு அதிக பயன்.

268
00:19:43,320 --> 00:19:44,370
அதனால் அவர் போய்விட்டார்.

269
00:19:45,400 --> 00:19:50,620
மேலும் அவருக்கு கொஞ்சம் தெரியும், அவர் ஒருவேளை இருக்கலாம்
துளையில் அவரது மற்ற எட்டாவது இழக்க.

270
00:19:56,910 --> 00:19:57,960
இது எதைப் பற்றியது?

271
00:19:58,630 --> 00:20:00,490
எனக்காக எப்படி வேலைக்கு வர விரும்புகிறீர்கள்?

272
00:20:07,930 --> 00:20:13,489
இரண்டு பாரிய பாலத் திட்டங்கள் தயாராகி வருகின்றன
சான் பிரான்சிஸ்கோவில், பே பிரிட்ஜ் தலை

273
00:20:13,490 --> 00:20:19,649
பர்செல் லியோன் மொய்சியேவை வழிநடத்த விரும்புகிறார்
ஜோசப் ஸ்ட்ராஸின் கோல்டன் பொறியாளர்

274
00:20:19,650 --> 00:20:21,990
அவரது அணியில் சேரவும். தயவுசெய்து உட்காருங்கள்.

275
00:20:34,510 --> 00:20:37,630
ஸ்ட்ராஸ் உங்களுக்கு என்ன சம்பளம் கொடுத்தாலும், நான் தருகிறேன்
அதை பொருத்து.

276
00:20:38,890 --> 00:20:41,010
அவருடைய காசோலைகளை நீங்கள் தொடர்ந்து பணமாக்கிக் கொள்ளலாம்.
கூட.

277
00:20:43,570 --> 00:20:44,770
எனக்கு உங்கள் உதவி தேவை.

278
00:20:49,330 --> 00:20:52,650
ஸ்ட்ராஸின் நட்சத்திரப் பொறியாளர் இரண்டு-நேரம்
அவரை.

279
00:20:58,350 --> 00:21:02,740
அவர் தனது ஒன்றைக் கண்டுபிடித்தபோது
ஊழியர்கள் அவர் மற்றவருக்காக விளையாடுகிறார்

280
00:21:02,860 --> 00:21:04,660
இது மிக உயர்ந்த தேசத்துரோகம்.

281
00:21:06,820 --> 00:21:07,870
நீங்கள் தாமதமாகிவிட்டீர்கள்.

282
00:21:10,380 --> 00:21:11,860
என்னால் முடிந்தவரை விரைவாக வந்தேன்.

283
00:21:14,020 --> 00:21:15,560
நீங்கள் இரு தரப்பிலும் வேலை செய்ய முடியாது.

284
00:21:18,620 --> 00:21:20,660
அது அவர்கள் அல்லது நாம்.

285
00:21:24,420 --> 00:21:25,960
என்னையும் நீக்கப் போகிறாயா?

286
00:21:31,270 --> 00:21:34,750
ஸ்ட்ராஸால் கொடுக்க முடியாது என்பதை மொய்செஃப் அறிவார்
அவனை இழக்க.

287
00:21:35,630 --> 00:21:39,350
மொய்செஃப் இல்லாமல், ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ்
காயப்பட்ட உலகில் இருந்திருக்கிறார்கள்.

288
00:21:40,630 --> 00:21:44,310
ஏனெனில் ஸ்ட்ராஸ் அவருக்கு நெருக்கமாக இருக்கிறார்
கனவு.

289
00:21:45,710 --> 00:21:51,529
பல ஆண்டுகளாக பரப்புரைக்கு பிறகு, வாக்காளர்கள் உள்ளனர்
அவர்களின் நிதியுதவி திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தார்

290
00:21:51,530 --> 00:21:52,730
பிணையமாக சொத்து.

291
00:21:52,950 --> 00:21:55,870
அவர்கள் வெளிப்படையாக அதை செய்ய கொட்டைகள் இருந்தன, ஆனால்
அவர்கள் செய்தார்கள்.

292
00:21:56,350 --> 00:22:00,230
இது ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக எடுக்கப்பட்டது, ஆனால் ஜனவரியில்
1933,

293
00:22:01,050 --> 00:22:05,889
கோல்டன் கேட் பாலத்தின் கட்டுமானம்
விரிகுடா பாலம் உடைவதற்கு முன் தொடங்குகிறது

294
00:22:05,890 --> 00:22:12,269
தரை. ஸ்ட்ராஸுக்கு நான்கு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது
ஆண்டுகள், 1937 இல் கட்ட காலக்கெடுவுடன்

295
00:22:12,270 --> 00:22:18,329
வரலாற்றில் மிக நீண்ட இடைநீக்கம். ஆனால்
அவர் மிக விரைவில் முடிக்க துப்பாக்கிச் சூடு நடத்துகிறார்

296
00:22:18,330 --> 00:22:19,970
தனது போட்டியாளரை வெல்ல முடியும்.

297
00:22:22,490 --> 00:22:28,869
சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, பணிகள் தொடங்குகின்றன
பே பாலம், ஆனால் ஹெர்பர்ட் ஹூவர் இல்லாமல்

298
00:22:28,870 --> 00:22:29,920
தலைமை.

299
00:22:30,060 --> 00:22:34,400
இந்த மகத்தான தேசம் அப்படியே நிலைத்து நிற்கும்
தாங்கினார்.

300
00:22:35,140 --> 00:22:40,419
அவரது கையாளுதலுக்காக அவதூறாகப் பேசினார்
மனச்சோர்வு, ஜனாதிபதி ஹூவர் வெளியேறினார்

301
00:22:40,420 --> 00:22:46,420
கால. ஒரு திட்டத்தை வைப்பதற்கு எப்போதும் தேவை
வளைகுடா பாலம் போல் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

302
00:22:46,660 --> 00:22:52,160
FDR புரிந்துகொண்டது நன்மை
இன்று ஆட்களை வேலைக்கு வைக்கிறது.

303
00:22:53,040 --> 00:22:57,880
FDR, பொருளாதாரம் மற்றும்
சான் பிரான்சிஸ்கோவின் இராணுவ முக்கியத்துவம்.

304
00:22:58,400 --> 00:23:00,300
திட்டத்தை தொடர ஒப்புக்கொள்கிறார்.

305
00:23:01,180 --> 00:23:08,180
ஆனால் சார்லஸ் பர்செல்லுக்கு மூன்று மட்டுமே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது
ஆண்டுகள், 1936 வரை, வேலையைச் செய்ய.

306
00:23:08,480 --> 00:23:13,039
இவை அனைத்தும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவைச் சார்ந்தது
பின்னோக்கி பின்னோக்கி இடைநீக்கத்தை இணைக்கிறது

307
00:23:13,040 --> 00:23:17,600
பாலங்கள், நீர் புகாதினால் நங்கூரமிடப்பட்டுள்ளன
சீசன் எனப்படும் அமைப்பு.

308
00:23:17,840 --> 00:23:24,299
சீசன் என்பது அடிப்படையில் ஒரு ஆடம்பரமான சொல்
ஒரு பெட்டி. ஆனால் பொறியியல் அடிப்படையில், அது

309
00:23:24,300 --> 00:23:29,150
பெரும்பாலும் ஒரு பெட்டி...
ஒரு நீர்வழியின் அடிப்பகுதி.

310
00:23:29,870 --> 00:23:32,150
ஆனால் இது சாதாரண கேஸன் அல்ல.

311
00:23:32,430 --> 00:23:38,809
இது ஒரு நகரத் தொகுதியின் பாதி அகலம்,
240 அடி நீருக்கடியில் தொடங்கும், மற்றும்

312
00:23:38,810 --> 00:23:43,350
500 அடி உயரம், மிகப்பெரியது மற்றும் ஆழமானது
caisson எப்போதும்.

313
00:23:44,830 --> 00:23:48,610
பர்செலின் கருத்து பைத்தியம் மற்றும் புத்திசாலித்தனமானது
அதே நேரத்தில்.

314
00:23:48,810 --> 00:23:52,930
அவர் கிட்டத்தட்ட ஒரு சீசன் கட்டப்பட்டிருந்தார்
ஒரு படகு போல. அது மிதக்க முடியும்.

315
00:23:53,840 --> 00:23:59,239
கான்கிரீட் படிப்படியாக ஊற்றப்படும்
சீசனை மூழ்கடித்து, உள்ளே விட அதிக கான்கிரீட்

316
00:23:59,240 --> 00:24:01,180
முழு எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம்.

317
00:24:01,480 --> 00:24:05,599
ஒவ்வொரு முறை மூழ்கும்போதும் அவர்கள் வருவார்கள்
வெல்டர்கள் மூலம் வெளியே, அவர்கள் உருவாக்க வேண்டும்

318
00:24:05,600 --> 00:24:06,650
பெட்டி உயரமானது.

319
00:24:07,080 --> 00:24:12,599
முடிந்ததும், அது தண்ணீர் புகாததாக இருக்கும்
அடித்தளம், 500 அடி உயரம், பாதி

320
00:24:12,600 --> 00:24:13,960
ஈபிள் கோபுரத்தின் உயரம்.

321
00:24:16,380 --> 00:24:20,640
பிரஸ்ஸல் மாஸ்டர் டைவர் வில்லியம் ரீடை பணியமர்த்துகிறார்
நீருக்கடியில் அணியை வழிநடத்த வேண்டும்.

322
00:24:21,280 --> 00:24:24,680
பாரிய சீசன் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது
காலூன்றுகிறது.

323
00:24:25,040 --> 00:24:30,299
ஸ்கூபா கியருக்கு முந்தைய காலத்தில், காற்று
நீண்ட குழாய்கள் மூலம் உந்தப்பட்டது

324
00:24:30,300 --> 00:24:32,800
துரோக 240 அடி டைவ்ஸ்.

325
00:24:33,020 --> 00:24:37,799
அவர்கள் எதிலும் அதிக ஊதியம் பெற்றவர்கள்
அங்கு தொழிலாளர்கள். அவர்களையும் வெளியே இழுத்தால்

326
00:24:37,800 --> 00:24:42,740
விரைவாக, அவர்கள் அழைக்கப்பட்டதை அனுபவிக்கிறார்கள்
சீசன் நோய் அல்லது வளைவுகள்.

327
00:24:43,400 --> 00:24:49,339
அது யாரையாவது கொல்லலாம் அல்லது கொல்லலாம்
அவர்களை உடல்ரீதியாக இயலாமையாக்கும்

328
00:24:49,340 --> 00:24:50,420
அவர்களின் வாழ்நாள் முழுவதும்.

329
00:24:51,080 --> 00:24:56,559
பர்செல்லின் அணி ஆழமாகப் போராடும் போது
கடல், கோல்டன் கேட் மீது, ஸ்ட்ராஸ் ஆட்கள்

330
00:24:56,560 --> 00:24:58,640
ஒரு வித்தியாசமான பிரச்சினை, உயரமாக கட்டுவது.

331
00:25:01,100 --> 00:25:05,360
கோல்டன் கேட் பாலத்தின் கோபுரங்கள்
700 அடிக்கு மேல் உயரமாக இருந்தது.

332
00:25:07,160 --> 00:25:13,359
அந்த அளவு உயரத்தில், கீழ்
கடுமையான காற்று, துரோகமான தண்ணீருக்கு மேல்,

333
00:25:13,360 --> 00:25:16,480
தொழிலாளர்கள் கிட்டத்தட்ட உறைபனியால் அவதிப்பட்டனர்.

334
00:25:17,160 --> 00:25:21,819
அவர்கள் அடிப்படையில் பீதியைக் கொண்டிருந்தனர்
தாக்குதல்கள், மற்றும் அவர்கள் வைக்க வேண்டும்

335
00:25:21,820 --> 00:25:24,280
நிகர மற்றும் மொழியில் இருந்து கீழே கொண்டு செல்லப்படுகிறது
கோபுரங்கள்.

336
00:25:25,140 --> 00:25:28,680
மற்றவர்களுக்கு ஒரு நல்ல ஷாட் தேவைப்படலாம்
சந்தர்ப்பத்தில் விஸ்கி.

337
00:25:31,200 --> 00:25:36,519
வேலை நிலைமைகள் கடினமாக இருக்கும் போது
ஸ்ட்ராஸின் பாலம், அவர் நிலையாக இருக்கிறார்

338
00:25:36,520 --> 00:25:40,340
நன்றாக முடிக்க அவரது இலக்கில் முன்னேற்றம்
நான்கு ஆண்டுகளுக்கு கீழ்.

339
00:25:40,660 --> 00:25:45,360
உண்மையில், அவர் சார்லஸை விட வேகமாக நகர்கிறார்
பர்செல்ஸ் பே பாலம்.

340
00:25:46,030 --> 00:25:51,170
ஏனெனில் அந்த வேலை தளத்தில், பர்செல் உள்ளது
திடீரென்று ஸ்தம்பித்தது.

341
00:25:51,830 --> 00:25:55,870
இந்த பாலத்தை நாம் கட்டுவதற்கு ஒரே வழி
இது சரியாக இருந்தால்.

342
00:25:57,630 --> 00:26:02,750
விரிகுடா பாலத்தின் தலைவிதி தங்கியுள்ளது
அவரது பாரியளவை வெற்றிகரமாக மூழ்கடித்தது

343
00:26:05,790 --> 00:26:07,250
ஆனால் ஒரு பிரச்சனை இருக்கிறது.

344
00:26:07,850 --> 00:26:10,030
அது சாய்க்கத் தொடங்குகிறது. ஏதோ தவறு.

345
00:26:11,440 --> 00:26:16,599
உண்மையில் ஒரு கற்பாறை இருக்கிறது
caisson அமர்ந்து, மற்றும் வலது அல்லது

346
00:26:16,600 --> 00:26:19,419
சீசன், அந்த பாறாங்கல் இருக்க வேண்டும்
இடத்திலிருந்து வெடித்தது.

347
00:26:19,420 --> 00:26:25,739
இது ஒரு அபத்தமான முன்மாதிரி ஏனெனில்
அந்த சூழல் எவ்வளவு ஆபத்தானது என்று சிந்தியுங்கள்

348
00:26:25,740 --> 00:26:29,499
வெடிபொருட்கள் இல்லாத நிலையில். இப்போது நாங்கள் இருக்கிறோம்
வெடிகுண்டுகளை கீழே வைக்கப் போகிறது

349
00:26:29,500 --> 00:26:30,550
மூழ்காளர்?

350
00:26:31,040 --> 00:26:32,090
அது கொட்டைகள்.

351
00:26:33,320 --> 00:26:37,640
மூழ்கடிப்பவர் வில்லியம் ரீட் எடுத்துச் செல்ல அனுப்பப்பட்டார்
கொடிய பணியை வெளியே.

352
00:26:38,631 --> 00:26:41,329
அவர் இந்நேரம் எழுந்திருக்க வேண்டும்.

353
00:26:41,330 --> 00:26:45,110
அவர் தோல்வியுற்றால், பே பாலம் ஒருபோதும் இருக்காது
முடிந்தது.

354
00:26:46,030 --> 00:26:50,869
ஆண்டுகள் திட்டமிடல், ஆண்டுகள் வேலை,
மில்லியன் மற்றும் மில்லியன் டாலர்கள், மற்றும்

355
00:26:50,870 --> 00:26:56,309
ஒன்றின் காரணமாக அனைத்தும் சிதைந்து போகலாம்
யாரும் அறியாத தவறான பாறை

356
00:26:56,310 --> 00:26:57,360
அங்கு.

357
00:27:12,590 --> 00:27:17,069
என்பதை அறிய பே பிரிட்ஜ் குழு காத்திருக்கிறது
அவர்கள் வெற்றிகரமாக வெடித்துள்ளனர்

358
00:27:17,070 --> 00:27:19,010
நீருக்கடியில் சீசன் இடத்தில்.

359
00:27:19,390 --> 00:27:26,289
இந்த சீசன் உருவாக்கப் போகிறது
இந்த வலிமைமிக்க கோபுரத்தின் அடித்தளம் உள்ளது

360
00:27:26,290 --> 00:27:30,090
ஒன்றல்ல, இரண்டை மகத்தானதாகத் தாங்குங்கள்
தொங்கு பாலங்கள்.

361
00:27:34,650 --> 00:27:38,690
ஏதேனும் தவறு நடந்தால், முழுவதும்
பாலம் திட்டம் வேலை செய்யாது.

362
00:27:42,090 --> 00:27:44,210
அறுவை சிகிச்சை வெற்றிகரமாக உள்ளது.

363
00:27:47,490 --> 00:27:54,309
மிகப்பெரிய, ஆழமான நீருக்கடியில் சீசன்
சார்லஸை ஆதரிக்க எப்போதும் தயாராக உள்ளது

364
00:27:54,310 --> 00:27:56,170
பர்செல்லின் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவு.

365
00:27:56,410 --> 00:28:00,810
இது மிகப்பெரிய கட்டுமானங்களில் ஒன்றாகும்
அமெரிக்க வரலாற்றில் சாதனைகள்.

366
00:28:01,170 --> 00:28:04,270
மேற்குப் பகுதியில் கோபுரங்கள் உயர்கின்றன
விரைவாக.

367
00:28:06,990 --> 00:28:11,330
ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ் அவரை கவனிக்கிறார்
போட்டியின் முன்னேற்றம்.

368
00:28:12,030 --> 00:28:15,870
நாப் ஹில்லில் உள்ள அவரது குடியிருப்பில் இருந்து, அவர்
அந்த இரண்டு பாலங்களையும் பார்க்க வேண்டும்.

369
00:28:16,230 --> 00:28:20,749
இதை ஏதோ ஒரு போட்டியாக பார்க்கிறார்
அது உண்மையில் அவரது மதிப்பை சுட்டிக்காட்டுகிறது

370
00:28:20,750 --> 00:28:21,589
ஒரு மனிதனாக.

371
00:28:21,590 --> 00:28:22,690
அவர் வெற்றி பெற வேண்டும்.

372
00:28:24,350 --> 00:28:26,950
மேலும் ஸ்ட்ராஸ் வெற்றி பெற விரும்பவில்லை
இனம்.

373
00:28:27,370 --> 00:28:30,290
அழகுப் போட்டியிலும் வெற்றி பெற விரும்புகிறார்.

374
00:28:31,061 --> 00:28:38,149
கோல்டன் கேட் பாலத்தின் வடிவமைப்பாளர்கள்
மற்றும் சமூகத்தில் உள்ளவர்கள் தொடங்குகின்றனர்

375
00:28:38,150 --> 00:28:40,450
பாலம் நிறம் பற்றி பேசுகிறது.

376
00:28:40,940 --> 00:28:44,380
மற்றும் நிறைய பேர் எடை போடுகிறார்கள்
அது இராணுவம் உட்பட.

377
00:28:44,700 --> 00:28:45,800
கடற்படையின் விருப்பம்.

378
00:28:47,680 --> 00:28:52,359
அடிப்படை இராணுவ தளங்களில் அதிகாரிகள்
பாலம் தெளிவாகத் தெரிய வேண்டும் எனக் கோருகின்றனர்

379
00:28:52,360 --> 00:28:57,760
அடர்ந்த மூடுபனியில் விமானங்கள் மற்றும் கப்பல்கள், மற்றும்
நிலையான பாலம் சாம்பல் அதை வெட்டாது.

380
00:29:01,620 --> 00:29:03,240
விமானப்படை தேர்வு.

381
00:29:09,060 --> 00:29:10,110
ஜெட் கருப்பு.

382
00:29:10,890 --> 00:29:11,940
என் விருப்பம்.

383
00:29:16,490 --> 00:29:17,540
இது பற்றி என்ன?

384
00:29:20,130 --> 00:29:22,470
அது தண்ணீருக்கு எதிராக நிற்கிறது.

385
00:29:24,190 --> 00:29:25,330
இது வெறும் முதன்மையானது.

386
00:29:28,390 --> 00:29:33,829
ஆரஞ்சு நிறம் ஒரு மோசமான தோற்றம் அல்ல
நீங்கள் இயற்கைக்காட்சியை கருத்தில் கொள்கிறீர்கள்

387
00:29:33,830 --> 00:29:37,490
கோல்டன் கேட் ஜலசந்தியைச் சுற்றி. எனவே இது
சின்னமான...

388
00:29:37,820 --> 00:29:41,680
நாம் அனைவரும் என்று நம்மை நோக்கி குதித்த வண்ணம்
அஞ்சல் அட்டைகளில் பார்க்கவும் மற்றும் காதலிக்கவும் முனைகின்றன.

389
00:29:42,140 --> 00:29:44,840
இது உண்மையில் ப்ரைமர் மற்றும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது
விபத்து.

390
00:29:45,240 --> 00:29:49,819
ஸ்ட்ராஸ் ஒரு பழம்பெரும் வீரரை வீழ்த்தினார்
கோல்டன் கேட் அம்சம். ஆனால் சார்லஸ்

391
00:29:49,820 --> 00:29:54,939
பர்செல், பேரழிவைத் தடுத்த பிறகு
அவரது நீருக்கடியில் சீசன், பே பாலத்தை உதைக்கிறார்

392
00:29:54,940 --> 00:29:56,720
உயர் கியரில் கட்டுமானம்.

393
00:29:57,640 --> 00:29:59,780
ஒரு பெரிய நன்மைக்கு நன்றி.

394
00:30:00,360 --> 00:30:01,760
இது கூட்டாட்சி நிதியுதவி பெற்றது.

395
00:30:02,000 --> 00:30:07,299
அந்த குழாய் இயக்கப்பட்டதும், அது
அதிகாரத்துவத்திற்கு அதை மாற்றுவது மிகவும் கடினம்

396
00:30:07,300 --> 00:30:11,360
ஆஃப், மற்றும் சிலவற்றைப் பெறுவது மிகவும் எளிதானது
அதிலிருந்து மேலும் துளிகள்.

397
00:30:11,560 --> 00:30:14,760
ஆனால் பர்செல் இதற்கு மற்றொரு காரணம் இருக்கிறது
வேகமாக நகர்கிறது.

398
00:30:15,120 --> 00:30:19,560
காலத்தின் தரங்களைப் பின்பற்றுதல், பாதுகாப்பு
அவரது முதன்மையான முன்னுரிமை அல்ல.

399
00:30:20,240 --> 00:30:26,339
ஒரு பயமுறுத்தும் உதாரணம், ஆபத்தானது
கேட்வாக், நூற்றுக்கணக்கான அடி உயரத்தில்

400
00:30:26,340 --> 00:30:27,390
மேற்கு இடைவெளி.

401
00:30:28,360 --> 00:30:34,439
அவர்கள் உண்மையில் நீண்ட நீளத்தை எடுத்தார்கள்
சாதாரண சங்கிலி இணைப்பு வேலி மற்றும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது

402
00:30:34,440 --> 00:30:40,739
அந்த கேபிள்கள் அவற்றை நீட்டி
வெளியே அதனால் அவர்கள் நெகிழ்வான ஒரு வகையான இருந்தது, பார்க்க

403
00:30:40,740 --> 00:30:45,560
-பாதுகாப்பு இல்லாத நடைபாதை வழியாக அல்லது
எதையும்.

404
00:30:48,020 --> 00:30:54,839
இது தொழிலாளர்களின் பாதுகாப்புக்கான நேரம்
கட்டுமான திட்டங்கள் இல்லை

405
00:30:54,840 --> 00:30:57,160
யாருடைய மனதிலும் முன்னணியில்.

406
00:30:57,740 --> 00:31:02,260
வளைகுடா பாலம் அதன் வழியில் நன்றாக உள்ளது
24 தொழிலாளர்கள் உயிரிழந்துள்ளனர்.

407
00:31:02,700 --> 00:31:07,799
அந்த நேரத்தில், இந்த சராசரி இருந்தது
ஒவ்வொரு மில்லியன் டாலர்களுக்கும் அந்த எண்ணிக்கை

408
00:31:07,800 --> 00:31:10,920
ஒரு கட்டுமான திட்டத்தில், ஒரு நபர்
இறந்துவிடும்.

409
00:31:11,520 --> 00:31:14,940
ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ் அதை அனுமதிக்கவில்லை
அவரது வேலை தளத்தில் நடக்கும்.

410
00:31:15,460 --> 00:31:20,460
இதுவரை ஸ்ட்ராஸின் திட்டத்தில், மரணம்
கட்டணம் பூஜ்யம்.

411
00:31:21,680 --> 00:31:26,240
ஸ்ட்ராஸின் அனைத்து விளக்கங்களுக்கும், அவர்
கடினமான மனிதனாக வருகிறார்.

412
00:31:26,760 --> 00:31:30,550
ஆனால் அவருக்கு சில மென்மையான புள்ளிகள் இருந்தன, அவற்றில் ஒன்று
அவர்கள் தொழிலாளர் பாதுகாப்புடன் இருந்தனர்.

413
00:31:31,020 --> 00:31:35,479
எதிராக கடுமையான விதிகளை விதிக்கிறார்
டேர்டெவில் உயர் எஃகுத் தொழிலாளிகளைப் பயிற்சி செய்கிறார்

414
00:31:35,480 --> 00:31:40,919
பொதுவாக வேகமாக வேலை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது எப்போது
பாதுகாப்பு உபகரணங்களுக்கு வருகிறது, ஸ்ட்ரௌத் ஆகும்

415
00:31:40,920 --> 00:31:41,970
அவரது நேரத்திற்கு முன்னால்.

416
00:31:42,180 --> 00:31:46,619
இது முதல் கட்டுமானத் திட்டமாகும்
அந்த நேரத்தில் நாடு தேவை

417
00:31:46,620 --> 00:31:47,670
கடினமான தொப்பிகள்.

418
00:31:47,760 --> 00:31:51,899
ரிவெட்டுகள் மற்றும் பிற விஷயங்கள் வெளியே விழும்
வானத்தின், மற்றும் கடினமான தொப்பிகளை அணிந்து

419
00:31:51,900 --> 00:31:53,660
ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட உயிர்களை காப்பாற்றியது.

420
00:31:54,030 --> 00:31:58,290
அவர்களுக்கு உதவ அவர் கண்ணை கூசும் கண்ணாடிகளை வைத்திருந்தார்
அடர்ந்த மூடுபனியில் நன்றாகப் பார்க்கவும்.

421
00:31:58,490 --> 00:32:02,220
அவர் தொழிலாளர்களுக்காக ஒரு சிறப்பு உணவைக் கொண்டிருந்தார்
அவர்களுக்கு மயக்கம் வராமல் தடுக்க உதவும்.

422
00:32:02,910 --> 00:32:08,349
இந்த வகையான ஹார்ட்கோர் பாதுகாப்பு நெறிமுறை
இந்த நேரத்தில் முற்றிலும் கேள்விப்படாதது. மற்றும்

423
00:32:08,350 --> 00:32:12,450
அது நாம் பின்பற்றும் விதிகளுக்கு வழிவகுக்கிறது
இன்று.

424
00:32:13,110 --> 00:32:18,749
ஆனால் பாதுகாப்பு மீதான ஸ்ட்ராஸின் ஆவேசம் குறைகிறது
வேலையில் இறங்கி, அதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது

425
00:32:18,750 --> 00:32:21,830
கால அட்டவணைக்கு முன்னதாக முடிக்க மற்றும் வெற்றி
விரிகுடா பாலம்.

426
00:32:23,080 --> 00:32:28,360
மற்றும் அவரது இலக்கு முதலில் முடிக்க வேண்டும்
இன்னும் பெரிய வெற்றியை எடு.

427
00:32:41,980 --> 00:32:47,099
ஜோசப் ஸ்ட்ராஸின் கோல்டன் கேட்
வரை பிடிக்க தீவிரமாக முயற்சிக்கிறது

428
00:32:47,100 --> 00:32:48,150
பாலம்.

429
00:32:48,280 --> 00:32:51,300
அப்போது, ​​இயற்கை அன்னை தலையிடுகிறாள்.

430
00:32:52,330 --> 00:32:54,430
ஒரு பெரிய புயல் உள்ளது.

431
00:32:55,090 --> 00:32:57,470
இந்த பகுதியில் புயல்கள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு இருக்கும்
வலுவான.

432
00:32:57,790 --> 00:33:01,870
இது பசிபிக் பகுதிக்கான வாசல்
பெருங்கடல், மற்றும் நீங்கள் காற்று ஊளையிட்டுள்ளது.

433
00:33:02,270 --> 00:33:06,070
கலிபோர்னியாவின் நாற்பது சதவிகிதம் வடிகிறது
சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடா.

434
00:33:06,430 --> 00:33:08,190
அலை நடவடிக்கை மிகவும் வலுவானது.

435
00:33:09,250 --> 00:33:12,810
தெற்கு கோபுரத்திற்கு செல்லும் ஒரு தூண்
அழிக்கப்பட்டது.

436
00:33:13,390 --> 00:33:18,049
இந்த வழியில் மட்டுமே அவர்கள் மக்களைப் பெறுகிறார்கள்
தெற்கு கோபுரத்திற்கு உபகரணங்கள். இது

437
00:33:18,050 --> 00:33:19,100
நெஞ்சை பதற வைக்கிறது.

438
00:33:19,560 --> 00:33:24,859
பழுதுபார்ப்பு ஸ்ட்ராஸ் ஏழு மாதங்கள் எடுக்கும்,
பெரும்பாலானவற்றில் பெரும் பின்னடைவை ஏற்படுத்துகிறது

439
00:33:24,860 --> 00:33:25,910
1934.

440
00:33:26,500 --> 00:33:33,079
இதற்கிடையில், பே பாலத்தில், அதிகாலையில்
1935, சார்லஸ் பர்செல் அடிக்கும் வேகத்தில் இருக்கிறார்

441
00:33:33,080 --> 00:33:36,080
அவரது இலக்கு தொடக்க தேதி 18 க்கு சற்று மேல்
மாதங்கள்.

442
00:33:36,660 --> 00:33:42,119
மேற்கத்திய இடைவெளி, பின்னோக்கி பின்னோக்கி
தொங்கு பாலங்கள், மூடப்படுகின்றன

443
00:33:42,120 --> 00:33:47,000
நிறைவு. இது கிழக்கு எல்லை,
கூறப்படும் ஒரு எளிய வடிவமைப்பு.

444
00:33:47,480 --> 00:33:49,160
இது பர்செல் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துகிறது.

445
00:33:49,540 --> 00:33:55,239
வளைகுடா பாலத்தின் கிழக்குப் பகுதி
பகுதி முன் கூட்டப்பட்டது. ஒரு துண்டு

446
00:33:55,240 --> 00:34:02,019
20,000 டன் எடையும் இருக்க வேண்டும்
நடுவில் ஒரு இடைவெளியை நிரப்ப கைவிடப்பட்டது

447
00:34:02,020 --> 00:34:08,560
பாலம், 185 அடி தண்ணீருக்கு மேல், நடைபெற்றது
இந்த மகத்தான கிரேன்கள் மூலம்.

448
00:34:08,780 --> 00:34:10,020
ஆனால் ஒரு பிரச்சனை இருக்கிறது.

449
00:34:10,239 --> 00:34:15,919
சூரியனில் இருந்து வரும் வெப்பம் பாரியளவில் உருவாகிறது
பாலம் சட்டகம் விரிவடைந்து, இடைவெளியைக் குறைக்கிறது

450
00:34:15,920 --> 00:34:16,970
நிரப்ப வேண்டும்.

451
00:34:17,080 --> 00:34:20,560
20,000 டன் துண்டானது உள்ளே செல்லாது
இடம்.

452
00:34:20,860 --> 00:34:25,939
அவர்கள் அதை அங்கேயே வைத்திருக்க வேண்டியிருந்தது
சூரியன் வெப்பமடையாத வரை நிலை

453
00:34:25,940 --> 00:34:26,990
மிகவும் பாலம்.

454
00:34:27,000 --> 00:34:33,320
துண்டு இறுதியாக பொருந்துகிறது, மற்றும் தாமதமாக
1935, பர்சலின் பூச்சுக் கோடு பார்வையில் உள்ளது.

455
00:34:34,500 --> 00:34:36,820
ஐந்து மைல் தொலைவில், கோல்டன் கேட்.

456
00:34:37,159 --> 00:34:41,999
ஸ்ட்ராஸ் இன்னும் பராமரிக்க முயற்சிக்கிறார்
விரைவுபடுத்தப்பட்ட அட்டவணை மற்றும் விரிகுடா மேல்

457
00:34:42,000 --> 00:34:44,600
பாலத்தின் 1936 நிறைவு இலக்கு.

458
00:34:44,860 --> 00:34:49,559
அவனுடைய ஆட்கள் 24 மணி நேரமும் வேலை செய்து முடிக்கிறார்கள்
கோபுரங்கள் மற்றும் இடைநீக்கத்தை தொங்கவிடவும்

459
00:34:49,560 --> 00:34:50,610
கேபிள்கள்.

460
00:34:50,820 --> 00:34:55,178
சான் பிரான்சிஸ்கோவின் பெரிய கோல்டன் கேட் பாலம்
மேலும் கணிசமான தோற்றத்தைப் பெறுகிறது

461
00:34:55,179 --> 00:34:59,339
ஒரு இராணுவ பிளிம்ப் பணியை ஆய்வு செய்கிறது
இப்போது கேபிள் சுழலும் நிலையை அடைந்துள்ளது

462
00:34:59,340 --> 00:35:00,390
மேடை.

463
00:35:01,480 --> 00:35:03,680
எண்பதாயிரம் மைல் கம்பி.

464
00:35:04,160 --> 00:35:08,480
உலகை மூன்று முறை சுற்றினால் போதும்
கேபிள்களை உருவாக்க ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

465
00:35:08,700 --> 00:35:12,700
பயன்படுத்தப்படும் இரும்பு கேபிள்கள்
உண்மையில் ஜான் ரோப்லிங்கில் இருந்து வந்தது

466
00:35:12,701 --> 00:35:16,439
அவர்தான் பிரபல பொறியாளர்
புரூக்ளின் பாலம். இது ஒரு கவர்ச்சியானது

467
00:35:16,440 --> 00:35:20,779
ஜான் ரோப்லிங் மற்றும் எப்படி பார்க்க இணைப்பு
19 ஆம் நூற்றாண்டில் அவரது பணி மிகவும் இனிமையானது

468
00:35:20,780 --> 00:35:22,740
நாடு முழுவதும் எதிரொலித்தது.

469
00:35:24,560 --> 00:35:29,579
ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக தயாரிப்பில், ஸ்ட்ராஸ் இருக்கிறார்
இறுதியாக கடைசி கட்டத்தில்

470
00:35:29,580 --> 00:35:33,320
கட்டுமானம், ஆனால் அது மிகவும்
முழு திட்டத்தின் ஆபத்தான பகுதி.

471
00:35:33,850 --> 00:35:37,650
4,200 அடி பிரதானத்தை ஒன்றாக இணைக்கிறது
பரந்த சாலை.

472
00:35:38,050 --> 00:35:43,529
சாலையில் தொழிலாளர்கள் இருந்தனர்
சாலையின் கீழ் மற்றும் திறந்த வெளியில் முயற்சிக்கிறது

473
00:35:43,530 --> 00:35:47,689
கூறு துண்டுகளை இணைக்க
சாலைவழி. மேலும் செயல்பாடுகளுடன்

474
00:35:47,690 --> 00:35:51,490
வேறு எந்த காலகட்டத்தையும் விட, பெரியது இருக்கிறது
விபத்து அபாயம்.

475
00:35:59,570 --> 00:36:00,990
நமது முதல் மரணம்.

476
00:36:03,400 --> 00:36:04,450
தலையில் காயம்.

477
00:36:07,000 --> 00:36:12,259
மற்றும் ஸ்ட்ராஸின் பாதுகாப்பு பதிவு பாதிக்கப்படுகிறது
ஒரு தொழிலாளி விழுந்து அடிபடும் போது அடி

478
00:36:12,260 --> 00:36:13,310
குப்பைகள்.

479
00:36:16,440 --> 00:36:18,660
இனி உயிர்களை இழக்கப் போவதில்லை.

480
00:36:21,320 --> 00:36:23,660
நமது பாலத்தை பாதுகாப்பானதாக மாற்ற வேண்டும்.

481
00:36:24,640 --> 00:36:30,120
ஸ்ட்ராஸ் இந்தத் திட்டத்தை எடுத்தார் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்
ஏனென்றால் அவர் தனது பாரம்பரியத்தை உறுதிப்படுத்த விரும்பினார்.

482
00:36:30,800 --> 00:36:35,899
கோல்டன் கேட் அவருடையதாக இருந்தால்
மரபு, அது இருந்த ஒன்றாக இருக்கும்

483
00:36:35,900 --> 00:36:39,360
சரியான நேரத்தில், பட்ஜெட்டில், மற்றும் கொல்லவில்லை
மக்கள்.

484
00:36:40,660 --> 00:36:45,419
ஸ்ட்ராஸால் அதிகம் செய்ய முடியாது
விழும் குப்பைகள் பற்றி, ஆனால் அவர் செய்ய முடியும்

485
00:36:45,420 --> 00:36:47,380
விழும் மக்கள் பற்றி ஏதாவது.

486
00:36:47,880 --> 00:36:51,919
கூட்டாட்சி விதிமுறைகள் இல்லாமல்
அவரை கட்டாயப்படுத்தி, அவர் முதலீடு செய்கிறார்

487
00:36:51,920 --> 00:36:54,700
அடியில் வைக்கப்படும் பாரிய வலை
பாலம்.

488
00:36:54,701 --> 00:36:58,809
இது நம்பமுடியாத புதுமையானது
நேரம். வேறு யாரும் எதுவும் செய்யவில்லை

489
00:36:58,810 --> 00:37:05,529
இது. ஸ்ட்ராஸின் வலை விலை உயர்ந்தது
புதுமை, $130 ,000, $2 .5க்கு மேல்

490
00:37:05,530 --> 00:37:12,349
இன்று. ஆனால் அது விரைவில் அதன் மதிப்பை நிரூபிக்கிறது.
இது 19 வெவ்வேறு தொழிலாளர்களைப் பிடித்தது, 19 பேரைக் காப்பாற்றியது

491
00:37:12,350 --> 00:37:13,400
வெவ்வேறு தொழிலாளர்கள்.

492
00:37:13,830 --> 00:37:17,330
அவர்கள் ஒரு சிறிய கிளப்பை உருவாக்கினர். அழைத்தார்கள்
அது ஹெல் கிளப் ஹாஃப்வே.

493
00:37:17,980 --> 00:37:23,159
ஹாஃப்வே டு ஹெல் கிளப் சொந்தமாக இருந்தது
எழுதுபொருள் மற்றும் அதன் சொந்த சின்னம். ஆனால் கூட

494
00:37:23,160 --> 00:37:27,720
தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்ட்ராஸின் அர்ப்பணிப்பு
வேலைத் தளத்தின் பாதுகாப்பு, துரதிர்ஷ்டவசமாக,

495
00:37:28,160 --> 00:37:29,640
விபத்துகள் இன்னும் நடக்கலாம்.

496
00:38:07,150 --> 00:38:12,689
பிப்ரவரி 17, 1937 அன்று, கோல்டன் கேட்
பாலம் திட்டத்திற்கு அருகில் சரியான பாதுகாப்பு

497
00:38:12,690 --> 00:38:13,990
பதிவு சிதைந்துவிட்டது.

498
00:38:15,510 --> 00:38:19,550
ஆண்கள் கீழ் சாரக்கட்டு வேலை செய்கிறார்கள்
பாலம், இது நம்பமுடியாத கனமானது.

499
00:38:19,810 --> 00:38:23,350
சாரக்கட்டு உடைந்து விழுகிறது
வலைக்குள்.

500
00:38:24,130 --> 00:38:26,530
அது மிகவும் கனமாக இருந்தது. அது வலையை உடைத்தது.

501
00:38:27,170 --> 00:38:31,170
அதனுடன் 12 பேரை அழைத்துச் செல்கிறது.

502
00:38:31,570 --> 00:38:35,230
பின்னர் அவர்கள் உள்ளே உறிஞ்சுவதைக் கண்டார்கள்
கோல்டன் கேட் ஜலசந்தி.

503
00:38:37,000 --> 00:38:40,260
இரண்டு பேர் மீட்கப்பட்டனர், ஆனால் பத்து பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

504
00:38:40,560 --> 00:38:43,700
இந்த விபத்து ஜோசப்புக்கு பேரிடியாக இருந்தது
ஸ்ட்ராஸ்.

505
00:38:44,220 --> 00:38:48,840
மேலும் காயத்திற்கு அவமானம் சேர்க்கும் வகையில், அவர் இழந்துவிட்டார்
பெரிய பாலம் இனம்.

506
00:38:52,280 --> 00:38:58,919
நவம்பர் 12, 1936 அன்று, முன்னாள் ஜனாதிபதி
ஹெர்பர்ட் ஹூவர் முறைப்படி திறந்து வைத்தார்

507
00:38:58,920 --> 00:39:02,540
உலகின் மிக நீளமான பாலம்,
விரிகுடா பாலம்.

508
00:39:03,720 --> 00:39:09,759
நேரம் மற்றும் சிறிது அவரது பாலம்
பட்ஜெட்டின் கீழ், சார்லஸ் பர்செல் உள்ளது

509
00:39:09,760 --> 00:39:10,810
அவரது மரபு.

510
00:39:15,120 --> 00:39:21,980
சார்லஸ் பர்செல் உண்மையில் இரண்டை சாதித்தார்
அவரது வாழ்க்கையில் அற்புதமான சாதனைகள்.

511
00:39:22,120 --> 00:39:29,099
கட்டும் பணிக்கு அவர் தலைமை தாங்கினார்
பே பாலம், அதன் பிறகு அவர் தலைமை தாங்கினார்

512
00:39:29,100 --> 00:39:35,339
முதல் தனிவழிப்பாதைகள் கட்டப்பட்டது
கலிபோர்னியாவில் மற்றும் என்ன கருதப்படுகிறது

513
00:39:35,340 --> 00:39:40,799
எங்கும் முதல் உண்மையான நெடுஞ்சாலைகளில்
உலகில். பசடேனா ஃப்ரீவே, தி

514
00:39:40,800 --> 00:39:45,180
110, அமெரிக்காவின் முதல் மற்றும் இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது
இன்று.

515
00:39:45,440 --> 00:39:49,800
வளைகுடா பாலம் இரண்டு மடங்குக்கு மேல் செல்கிறது
கோல்டன் கேட் போக்குவரத்து.

516
00:39:50,140 --> 00:39:52,440
சார்லஸ் பர்செல் அவரைப் போன்றவர்
பாலம்.

517
00:39:52,700 --> 00:39:58,660
அவன் தான் இந்த வேலைக்காரன்
தேசத்திற்கு வியத்தகு முறையில் பங்களித்தது.

518
00:40:02,800 --> 00:40:06,520
ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஸ்ட்ராஸ் மீண்டும் எழுகிறார்
சோகத்திலிருந்து.

519
00:40:06,740 --> 00:40:13,320
மே 27, 1937 இல், அவரது கோல்டன் கேட், தி
உலகின் மிக நீளமான தொங்கு பாலம்,

520
00:40:13,440 --> 00:40:20,359
இறுதியாக நான்கிற்கு ஒரு மாதம் முன்னதாக திறக்கிறது
ஆண்டு காலக்கெடு மற்றும் $1 .3 மில்லியன் கீழ்

521
00:40:20,360 --> 00:40:21,410
பட்ஜெட்.

522
00:40:23,320 --> 00:40:28,359
ஸ்ட்ராஸ் அவருக்காக பல தசாப்தங்களாக காத்திருந்தார்
கணம் மற்றும் அவர் எழுதிய கவிதையைப் படிக்கிறார்

523
00:40:28,360 --> 00:40:30,040
சந்தர்ப்பம். கடைசியில்!

524
00:40:31,400 --> 00:40:33,080
மகத்தான பணி முடிந்தது.

525
00:40:35,120 --> 00:40:37,780
மேற்கு வெயிலில் ஒளிர்கிறது.

526
00:40:39,360 --> 00:40:46,279
இந்த பாலத்திற்கு பாராட்டுகளும் தேவையில்லை... ஆனால்,
சார்... அது

527
00:40:46,280 --> 00:40:47,420
அழகானவள், இல்லையா?

528
00:40:48,100 --> 00:40:51,120
ஆம். புகழும் இல்லை. உங்களுக்கு நன்றி.

529
00:40:52,380 --> 00:40:53,560
அல்லது என்கோமியம்.

530
00:40:55,600 --> 00:40:57,100
அது தனக்குத்தானே பேசுகிறது.

531
00:41:01,450 --> 00:41:06,589
ஜோசப் ஸ்ட்ராஸ் அவருடைய எந்த தடயத்தையும் நீக்குகிறார்
முன்னாள் உயர் பொறியாளர், சார்லஸ் எல்லிஸ், இல்

532
00:41:06,590 --> 00:41:07,910
திட்டத்தின் பதிவுகள்.

533
00:41:08,870 --> 00:41:14,589
90கள் வரை எல்லிஸ்'
கதை கூட தெரிந்தது. அவர் பட்டியலிடப்படவில்லை

534
00:41:14,590 --> 00:41:18,610
பங்களிக்கும் பொறியாளர்
பாலத்தின் அசல் தகடு.

535
00:41:18,870 --> 00:41:24,809
சிலவற்றிற்கு முன் 50 ஆண்டுகள் ஆகும்
அந்த வரலாற்று பதிவுகள் வெளிச்சத்திற்கு வருகின்றன

536
00:41:24,810 --> 00:41:28,490
பாலம் மாவட்டம் இறுதியாக எல்லிஸை கௌரவிக்கின்றது
என...

537
00:41:28,890 --> 00:41:30,750
கோல்டன் கேட் பாலத்தில் ஒரு பொறியாளர்.

538
00:41:32,190 --> 00:41:37,089
பாலம் திறக்கும் நாளில், பள்ளிகள் மற்றும்
நகரம் முழுவதும் வணிக நிறுவனங்கள் மூடப்பட்டன

539
00:41:37,090 --> 00:41:41,790
கொண்டாட்டம், மற்றும் 200,000 மக்கள்
கோல்டன் கேட் நடந்தார்.

540
00:41:42,070 --> 00:41:46,689
அவர்கள் அந்த பாலத்தின் தளத்திலிருந்து விலகி வந்தனர்
இது சிறந்த திட்டம் என்று உறுதியாக நம்பினார்

541
00:41:46,690 --> 00:41:47,549
உலக வரலாறு.

542
00:41:47,550 --> 00:41:53,029
வளைகுடா பாலம் உறவினராக வேலை செய்யும் போது
தெளிவின்மை, ஜோசப் ஸ்ட்ராஸின் கோல்டன் கேட்

543
00:41:53,030 --> 00:41:56,270
பிராந்தியத்தை ஒன்றாக மாற்ற உதவுகிறது
உலகின் பணக்காரர்.

544
00:41:56,970 --> 00:41:59,490
மற்றும் பார்வையிட்ட ஒரு அடையாளமாக மாறும்
மில்லியன்கள்.

545
00:42:00,990 --> 00:42:04,370
இறுதியில், அவர் உலகின் மிக அதிகமானவற்றைக் கட்டினார்
அழகான பாலம்.

546
00:42:04,710 --> 00:42:08,730
அவரது வாழ்நாளில் அது அங்கீகரிக்கப்பட்டது
இது ஒரு சாதனையாக இருந்தது.

547
00:42:09,010 --> 00:42:14,189
ஒருவேளை அவர் அந்த திட்டத்தை விட்டுவிட்டார் என்று நினைக்கிறேன்
அது அவரை வரையறுக்கும் என்று தெரிந்தும், அவ்வளவுதான்

548
00:42:14,190 --> 00:42:15,330
சரியாக அவர் விரும்பியது.

549
00:42:16,510 --> 00:42:22,490
80 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, கோல்டன் கேட் மற்றும்
விரிகுடா பாலங்கள் இரண்டும் உயர்ந்து நிற்கின்றன.

550
00:42:23,100 --> 00:42:27,059
அவர்கள் பொறியியலை ஒரு புதிய நிலைக்குத் தள்ளினார்கள்
சிந்தனை அடிப்படையில் சாம்ராஜ்யம்

551
00:42:27,060 --> 00:42:29,859
பாலங்கள் செல்லக்கூடிய தூரங்கள், எப்படி
ஒளி அவர்கள் இருக்க முடியும்.

552
00:42:29,860 --> 00:42:34,439
எதிர்காலத்தில் கட்டப்பட்ட பாலங்கள்
பெரும்பாலும் அந்த அசலைத் தூண்டும்

553
00:42:34,440 --> 00:42:36,440
வடிவமைப்புகள். அவர்கள் தோற்றுவிக்கப்பட்டவர்கள்.

554
00:42:36,680 --> 00:42:41,819
அவர்கள் விரிகுடா பகுதியை உருவாக்க உதவினார்கள்
ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பெருநகரம், திறன் கொண்டது

555
00:42:41,820 --> 00:42:45,699
தொடக்க புள்ளியாக இருந்து அனைத்தும்
இரண்டாம் உலகப் போரில் பசிபிக் தியேட்டருக்கு

556
00:42:45,700 --> 00:42:51,100
பல ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மையமாக மாறியது
யு.எஸ். உயர் தொழில்நுட்பம், சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு.

557
00:42:52,880 --> 00:42:57,219
இந்த இரண்டு பாலங்களும் ஆரம்பம்
சான் பிரான்சிஸ்கோ, கலிபோர்னியா என்று நமக்குத் தெரியும்

558
00:42:57,220 --> 00:43:02,679
நமக்கு தெரியும். இது அமெரிக்காவைப் பற்றியது
முழு அதிகாரத்திற்கு வந்து முழு மலரும்

559
00:43:02,680 --> 00:43:03,730
மேற்கு கடற்கரை.

560
00:43:04,160 --> 00:43:06,420
மேலும் இது அனைத்தும் வளைகுடாவில் நடந்தது.

561
00:43:06,470 --> 00:43:11,020
மூலம் பழுது மற்றும் ஒத்திசைவு
எளிதான வசனங்களின் ஒத்திசைவு 1.0.0.0